2013年城市规划管理与法规练习题1

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　　1、城市人行道最小宽度不得小于(　)

　　A、3.0m

　　B、2.0m

　　C、1.5m

　　D、1.0m

　　标准答案：C

　　解析：城市人行道宽度应按人行带的倍数计算，最小宽度不得小于1.5m

　　2、城市公共交通车站同向换乘距离不应大于(　)，异向换乘距离不应大于(　)

　　A、不应小于50m，不应小于100m

　　B、不应大于50m，不应大于100m

　　C、不应小于50m，不应小于70m

　　D、不应大于70m，不应大于100m

　　标准答案：B

　　解析：城市公共交通车站设置应符合下列规定：

　　在路段上，同向换乘距离不应大于50m，异向换乘距离不应大于l00m，对置设站，应在车辆前进方向错开30m;

　　在道路平面交叉口和立体交叉口上设置的车站，换乘距离不宜大于150m，并不得大于200m

　　在长途客运汽车站、火车站、客运码头主要出入口50m范围内应设公共交通车站。

　　公共交通车站应于快速轨道交通车站换乘。

　　3、城市市区公共汽车与电车主要线路的长度为(　)宜;快速轨道交通的线路长度不宜大于(　)的行程。

　　A、6~8km;20min

　　B、7~9km;30min

　　C、8~12km;40min

　　D、9~15km;50min

　　标准答案：C

　　解析：根据《城市道路交通规划设计规范》中规定，城市市区公共汽车与电车主要线路的长度宜为8～12km;快速轨道交通的线路长度不宜大于40min的行程。

　　4、对工程管线干线综合管沟的敷设时，应将其设置在(　)下面。

　　A、人行道

　　B、非机动车道

　　C、机动车道

　　D、绿化草坪带

　　标准答案：C

　　解析：根据《城市工程管线综合规划规范》规定：工程管线干线综合管沟的敷设，应设置在机动车道下面，其埋设深度要考虑道路施工时的施工荷载及综合管沟的结构强度和当地冰冻深度、地下水位等。干支线综合管沟，应设置在人行道或非机动车道下，其埋设深度应根据综合管沟的结构强度及当地冰冻深度等因素综合确定。

　　5、当工程管线交叉敷设时，自地表面向下的排列顺序宜为(　)。

　　A、电力管线、给水管线、热力管线、燃气管线、雨水排水管线、污水排水管线

　　B、电力管线、热力管线、燃气管线、给水管线、雨水排水管线、污水排水管线

　　C、电力管线、燃气管线、热力管线、给水管线、雨水排水管线、污水排水管线

　　D、污水排水管线、雨水排水管线、电力管线、热力管线、燃气管线、给水管线

　　标准答案：B

　　解析：工程管线子地表向下的排列顺序主要考虑管线管径大小，大管径在下;考虑渗漏，因此含水分的管线在下，其中污水排水最下，给水在上;水与电不要靠近，中间用气过度，用来减少安全隐患。

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