一级建筑师考试场地与建筑设计:货运交通

　　货运交通

　　⑴企业运量>5万t/年的大宗散装货物运输，宜采用铁路或水运方式。

　　⑵运输线路固定的气体、液化燃料和液化化工制品;运量>50万t/年时，宜采用管道运输方式。

　　⑶当城市对外货物运输距离<200km时，宜采用公路运输方式。

　　⑷大、中城市的零担货物，宜采用专用货车或厢式货车运输。适当发展集装箱运输。

　　⑸城市货运汽车的需求量应根据规划的年货物周转量计算确定，或按规划城市人口每30～40人配置一辆标准货车估算。

　　⑹大、中城市货运车辆的车型比例应结合货物特征，经过比选确定。大、中、小车型的比例，大城市可采用1:2:2～1:5:6;中、小城市可根据实际情况确定。

　　⑺货物流通中心用地总面积宜≤城市规划用地总面积的2%。

　　⑻大城市的地区性货物流通中心应布置在城市边缘地区，其数量宜≥2处;每处用地面积宜为50万～60万m2。中、小城市货物流通中心的数量和规模宜根据实际货运需要确定。

　　⑼生产性货物流通中心，应与工业区结合，服务半径宜为3-～4km。其用地规模应根据储运货物的工作量计算确定，或宜按每处6万～l0万m2估算。

　　⑽生活性货物流通中心的用地规模，应根据其服务的人口数量计算确定，但每处用地面积宜≤5万m2，服务半径宜为2～3km。

　　(11)当城市道路上高峰小时货运交通量>600辆标准货车，或每天货运交通量>5000辆标准货车时，应设置货运专用车道。

　　(12)大型工业区的货运道路，不宜少于两条。

　　(13)当昼夜过境货运车辆>5000辆标准货车时，应在市区边缘设置过境货运专用车道。

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