造价员考试土建实务考点:钢筋混凝土工程施工

更新时间：2015-05-14 10:37:33 来源：|0

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　　钢筋混凝土工程施工

　　一、钢筋工程

　　(一) 钢筋验收

　　钢筋进场应有出厂质量证明书或试验报告，每捆(盘)钢筋应有标牌，并分批验收堆放。验收内容包括查对标牌、外观质量检查及力学性能，合格后方可使用。

　　钢筋的外观检查：热轧钢筋表面不得有裂缝、结疤和折叠。钢筋表面的凸块不允许超过螺纹的高度;冷拉钢筋表面不允许有裂纹和缩颈;钢铰线表面不得有折断、横裂和相互交叉的钢丝，表面无润滑剂、油渍和锈坑。

　　钢筋进场时应按规定抽取试件做力学性能检验，其质量必须符合有关标准的规定。

　　钢筋进场时一般不做化学成分检验。钢筋在加工过程当发现脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象时，应对该批钢筋进行化学成分检验或其他专项检验。

　　例题：钢筋进场验收内容不包括[ ]。

　　A、查对标牌 B、外观质量检查

　　C、力学性能　　　D、化学成分检查

　　答案;D

　　分析：验收内容包括查对标牌、外观质量检查及力学性能，合格后方可使用。

　　(二)钢筋的加工与安装

　　1.钢筋加工

　　钢筋的加工一般包括冷拉、调直、除锈、剪切、弯曲、绑扎、焊接等工序。

　　(1)钢筋冷拉

　　是在常温下对钢筋进行强力拉伸，使钢筋拉应力超过屈服点产生塑性变形，以达到提高强度 (屈服强度)的目的。冷拉时，钢筋被拉直，表面锈渣自动剥脱，因此冷拉不但可提高钢筋的强度，而且同时完成了调直、除锈工作。钢筋的冷拉可采用控制应力或控制冷拉率的方法。

　　(2)钢筋调直

　　采用机械方法，直径4―14的钢筋可用调直机进行调直，粗细筋还可用机动锤锤直或扳直;

　　(3)钢筋下料剪断

　　可用钢筋剪切机或手动剪切器。

　　(4)钢筋弯曲宜

　　采用弯曲机。在缺乏机具的情况下，也可在成型台上用手摇板手弯曲钢筋，用卡盘与板头弯制粗钢筋。

　　受力钢筋的弯钩和弯折应符合下列规定：

　　HPB235级钢筋末端应做180度弯钩，其弯弧内直径不应小于钢筋直径的2.5倍，弯钩的弯后平直部分长度不应小于钢筋直径的3倍;当设计要求钢筋末端做135度弯钩时，HRB335级、HRB400级钢筋的弯弧内直径不应小于钢筋直径的4倍，弯钩的弯后平直部分长度应符合设计要求;

　　钢筋做不大于90度的弯折时，弯折处的弯弧内直径不应小于钢筋直径的5倍。

　　除焊接封闭环式箍筋外，箍筋的末端应做弯钩，弯钩形式应符合设计要求;当设计无要求时，应符合下列规定：

　　箍筋弯钩的弯弧内直径除满足受力钢筋的弯钩和弯折的有关规定外，尚应不小于受力钢筋的直径;

　　箍筋弯钩的弯折角度：对一般结构，不应小于90度;对有抗震等要求的结构，应为135度

　　箍筋弯后平直部分长度：对一般结构，不宜小于箍筋直径的5倍;对有抗震要求的结构，不应小于箍筋直径的10倍。

　　例题：箍筋弯后平直部分长度：对一般结构，不宜小于箍筋直径的[ ]倍;对有抗震要求的结构，不应小于箍筋直径的[ ]倍。

　　A、5,8 　　　　B、10,15

　　C、3,9 　　　　D、5,10

　　答案： D

　　分析：箍筋弯后平直部分长度：对一般结构，不宜小于箍筋直径的5倍;对有抗震要求的结构，不应小于箍筋直径的10倍。

　　2.钢筋安装

　　钢筋安装或现场绑扎应与模板安装配合。柱钢筋现场绑扎时，一般在模板安装前进行;柱钢筋采用预制时，可先安装钢筋骨架，然后安柱模，或先安三面模板，待钢筋骨架安装后再钉第四面模板。梁的钢筋一般在梁模安装好后再安装或绑扎，梁断面高度较大或跨度较大、钢筋较密的大梁，可留一面侧模，待钢筋绑扎或安装后再钉;楼板钢筋绑扎应在楼板模板安装后进行，并应按设计先划线，然后摆料、绑扎。

　　钢筋在混凝土中应有一定厚度的保护层(一般指在主筋外表面到构件外表面的厚度)。

　　(三)钢筋连接

　　1.焊接连接

　　常用焊接方法有：闪光对焊、电弧焊、电阻点焊、电渣压力焊、埋弧压力焊、气压焊等。

　　钢筋的焊接效果与钢材的可焊性和焊接工艺有关。当环境温度低于―5oC，即为钢筋低温焊接，这时应调整钢筋焊接工艺参数。当风力超过4级时，应有挡风措施。当环境温度低于―20。时，不得进行焊接。

　　(1)闪光对焊

　　闪光对焊广泛应用于钢筋纵向连接及预应力钢筋与螺丝端杆的焊接。其原理是把电能转化为热能。待钢筋被加热到一定温度后，即施加轴向压力挤压(称为顶锻)便形成对焊接头。

　　(2)电弧焊

　　电弧焊是利用弧焊机使焊条与焊件之间产生高温电弧，使焊条和高温电弧范围内的焊件金属熔化。电弧焊广泛应用在钢筋的搭接接长，钢筋骨架的焊接，钢筋与钢板的焊接，装配式结构接头的焊接和各种钢结构的焊接。

　　(3)电阻点焊

　　钢筋骨架或钢筋网中交叉钢筋的焊接宜采用电阻点焊。钢筋通电发热至一定温度后，加压使焊点金属焊合。

　　(4)电渣压力焊

　　电渣压力焊是利用电阻热将钢筋端部熔化，然后施加压力使钢筋焊接为一体。适用于现浇钢筋混凝土结构中直径14-40mm的钢筋竖向接长。

　　(5)气压焊

　　这种焊接方法属于固相焊接，其机理是在还原性气体的保护下，钢材发生塑性流变后相互紧密接触，促使端面金属晶体相互扩散渗透、再结晶、理排列，形成牢固的对焊接头。气压焊不仅适用于竖向钢筋的连接，也适用于各种方面布置的钢筋连接。当不同直径钢筋焊接时，两钢筋直径差不得大于7mm。

　　例题：气压焊不仅适用于竖向钢筋的连接，也适用于各种方面布置的钢筋连接。当不同直径钢筋焊接时，两钢筋直径差不得大于[ ] mm。

　　A.3 　　　　B.5

　　C. 7 　　　　D.10

　　答案： C.

　　2.绑扎连接(P61)

　　同一构件中相邻纵向受力钢筋的绑扎搭接接头宜相互错开。绑扎搭接接头中钢筋的横向净距不应小于钢筋直径，且不应小于25mm。钢筋绑扎搭接接头连接区段的长度为1.2搭接长度，凡搭接接头中点位于该连接区段长度内的搭接接头均属于同一连接区段。

　　同一连接区段内，纵向受拉钢筋搭接接头面积百分率应符合设计要求;当设计无具体要求时，应符合下列规定：

　　对梁类、板类及墙类构件，不宜大于25%;

　　对柱类构件，不宜大于50%;

　　当工程中确有必要增大接头面积百分率时，对梁类构件不应大于50%;在梁、柱类构件的纵向受力钢筋搭接长度范围内，应按设计要求配置箍筋。当设计无具体要求时，应符合下列规定：

　　箍筋直径不应小于搭接钢筋较大直径0.25倍;

　　受拉搭接区段的箍筋间距不应大于搭接钢筋较小直径的5倍，且不应大于lOOmm。

　　受压搭接区段的箍筋间距不应大于搭接钢筋较小直径的10倍，且不应大于200mm。

　　当柱中纵向受力钢筋直径大于25mm时，应在搭接接头两端外lOOmm范围内各设置两个箍筋，其间距宜为50mm。

　　3.机械连接

　　钢筋机械连接有挤压连接和锥形螺纹连接。

　　(1)钢筋套筒挤压连接

　　使钢筋产生塑性变形，靠变形后的钢套筒对钢筋的握裹力来实现钢筋的连接。

　　(2)钢筋螺纹连接

　　锥形螺纹连接是采用锥形螺纹靠机械力连接钢筋的方法。它自锁性能好，能承受拉、压轴向力和水平力，可在施工现场连接同径或异径的竖向、水平或任何倾角的钢筋。

　　例题：接头不宜设置在有抗震设防要求的[ ];

　　A、框架梁端的箍筋加密区

　　B、框架柱端的箍筋疏间区

　　C、框架梁端的箍筋疏间区

　　D、框架板端的箍筋加密区

　　答案：A

　　二、模板工程(P62)

　　模板结构由模板和支架两部分组成。

　　模板是新浇混凝土结构或构件成型的模型，使硬化后的混凝土具有设计所要求的形状和尺寸;支架部分的作用是保证模板形状和位置。

　　模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。

　　模板安装应满足下列要求：

　　模板的接缝不应漏浆;

　　模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷隔离剂，

　　浇筑混凝土前，模板内的杂物应清理干净;

　　对长度不小于4m的钢筋混凝土梁、板，其模板应按设计要求起拱;当设计无具体要求时，起拱高度宜为跨度的1/1000-3/1000。

　　(一)模板的支设

　　钢筋混凝土结构的模板系统是由模板、支撑及紧固件等组成。

　　模板及支撑支设时应符合下列要求：

　　(1)保证结构和构件各部分的形状、尺寸和相互间位置的正确性;

　　(2)具有足够的稳定性、刚性和强度，能可靠地承受所浇筑混凝土的重量和侧压力以及在施工过程中所产生的荷载;

　　(3)构件简单，装拆方便，能多次周转使用;

　　(4)模板的接缝严密，不得漏浆。

　　1.现浇整体式结构模板支设方法

　　(1)阶梯形柱基础模板

　　第一阶由四块边模拼成，第二阶模板通过轿杠置于第一阶上。

　　(2)矩形柱模板

　　柱箍要有一定的强度，以抵抗混凝土浇筑时的侧压力及保证板的刚度。柱模底部留有清扫口，上部开有与梁模板连接的缺口。沿高度每隔2m左右开有供浇筑混凝土的浇筑口。独立柱子应在模板四周支上斜撑，以保证其垂直度。

　　(3)矩形单梁模板

　　下面用支柱支承，间距1m左右。

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　　(4)楼板模板

　　楼板模板一般用定型模板支承在楞木(又称搁栅)上，楞木支承在梁侧模板外的托板上。

　　(5)楼梯模板

　　一般先支平台梁横板，再装楼梯斜梁或楼梯底模板。

　　2.组合钢模板连接

　　一般有两种方式，一是在边框上不钻孔，用楞木来固定模板;二是在边框上按一定模数钻孔，用回形销、U形卡或螺栓连接。

　　3.台模支设程序

　　组装与就位---脱模---飞出。

　　4.塑料模壳支设

　　绘制支模排列图---立钢支柱---按装钢龙骨---安放模壳;模壳的排列在一个柱网内应由中间向两端排放。

　　(二)模板拆除(P64)

　　模板拆除必须待混凝土达到一定强度才能进行，拆模程序一般是先拆非承重部分、后拆承重部分，先拆侧模、后拆底模。

　　框架结构模板的拆除顺序一般是柱---楼板---梁侧模---梁底模。

　　后张法预应力混凝土结构构件，侧模宜在预应力张拉前拆除;底模支架不应在结构构件建立预应力前拆除。

　　例题：混凝土模板的拆模顺序是( )。

　　A.先拆承重模，后拆非承重模 B. 先拆非承重模，后拆承重模

　　C.先拆底模，后拆侧模 D.后支后拆，先支先拆

　　答案：B

　　三、混凝土工程(P64)

　　(一)混凝土的制备

　　水泥进场时应对其品种、级别、包装或散装仓号、出厂日期等进行检查，并应对其强度、安定性及其他必要的性能指标进行复验，其质量必须符合国家标准规定。

　　当在使用中对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过3个月(快硬硅酸盐水泥超过1个月)时，应进行复验，并按复验结果使用。

　　钢筋混凝土结构、预应力混凝土结构中，严禁使用含氯化物的水泥。

　　预应力混凝土结构中，严禁使用含氯化物的外加剂。钢筋混凝土结构中，当使用含氯化物的外加剂时，混凝土中氯化物的总含量应符合现行国家标准规定。

　　混凝土用的粗骨料，其最大颗粒粒径不得超过构件截面最小尺寸的1/4，且不得超过钢筋最小净距的3/4。对混凝土实心板，骨料的最大粒径不宜超过板厚的1/3，且不得超过40mm。

　　1.混凝土配合比

　　混凝土应根据实际采用的原材料进行配合比设计，并进行试验、试配，不得采用经验配合比。在混凝土拌制前应测定砂、石含水率并根据测试结果调整材料用量，提出施工的配合比。

　　加上施工配合比的换算和投料量计算!

　　2.混凝土搅拌机

　　混凝土搅拌机按其工作原理，可以分为自落式和强制式两大类。

　　自落式混凝土搅拌机适用于搅拌塑性混凝土。

　　强制式搅拌机的搅拌作用比自落式搅拌机强烈，宜搅拌干硬性混凝土和轻骨料混凝土。

　　3.搅拌制度(P65)

　　除合理地选择搅拌机外，还必须正确地确定搅拌制度，即一次投料量、搅拌时间和投料顺序等。

　　投料顺序有二种：一次投料法、二次投料法。

　　一次投料法：强制式是将砂、石、水泥装入料斗，一次投入搅拌机内，同时加水进行搅拌;对自落式则是先投入砂(或石子)，再投水泥，然后投入石子(或砂)，将水泥夹在砂、石之间，最后加水搅拌。

　　二次投料法：分为预拌水泥砂浆法和预拌水泥净浆法。

　　预拌水泥砂浆法是先将水泥、砂和水投入搅拌筒内进行搅拌，成为均匀的水泥砂浆后，再加入石子搅拌成均匀的混凝土;

　　预拌水泥净浆法是先将水泥和水充分搅拌成均匀的水泥净浆后，再加入砂和石搅拌成混凝土。

　　两次加水法：亦称“裹砂石法混凝土搅拌工艺”。先将全部的石子、砂和70%拌合水投入搅拌机，拌合15s，使骨料湿润，再投入全部水泥搅拌30s左右，然后加入30%拌合水再搅拌60s左右即可。

　　例题：确定搅拌制度中投料顺序有[ ]

　　A、二次投料法　　　B、一次投料法

　　C、三次投料法　　　D、两次加水法

　　E、一次加水法

　　答案：ABD

　　(二)混凝土的运输

　　混凝土的运输应以最少的转运次数和最短的时间，到达浇筑地点，初凝前浇筑完毕;运输中应保持混凝土的均质性;混凝土的运输应保证混凝土工程的浇筑量。

　　混凝土的运输方法分为地面运输、垂直运输和楼地面运输。

　　地面运输：采用预拌混凝土时，多采用自卸汽车或混凝土搅拌运输车;采用现场搅拌时，多采用小型机动翻斗车，双轮手推车等。

　　混凝土垂直运输多采用塔式起重机、混凝土泵、快速提升架和井架等。

　　混凝土楼面运输一般以双轮手推车为主。

　　混凝土泵是一种能一次连续完成混凝土的水平运辅和垂直运输的设备，配以布料杆还可以进行混凝土的浇筑。

　　不同型号的混凝土泵，其排量不同，水平运距和垂直运距亦不同，常用的为混凝土排量30-90m3/h，水平运距200-900m，垂直运距50―300m。

　　例题：常用的混凝土泵排量，水平运距和垂直运距为[ ]为，

　　A. 混凝土排量30-90m3/h 　　B. 水平运距200-900m，

　　C. 水平运距200-6000m，　　D. 垂直运距50―100m。

　　E. 垂直运距50―300m。

　　答案：A.B.E

　　分析：不同型号的混凝土泵，其排量不同，水平运距和垂直运距亦不同，常用的为混凝土排量30-90m3/h，水平运距200-900m，垂直运距50―300m。

　　常用的混凝土输送管为钢管、橡胶管和塑料软管，直径为75-200mm，其每段长约3m，。

　　将混凝土泵装在汽车上便构成混凝土泵车，在泵车上还装有可以伸缩或屈折的布料杆，其末端是一软管，可将混凝土直接送至浇筑地点。

　　混凝土用混凝土泵运输，称为泵送混凝土。混凝土能否在管中顺利流通是泵送工作能否顺利进行的关键，混凝土在管道中的流动能力称为混凝土的可泵性。

　　泵送混凝土对混凝土的配合比提出了要求：碎石最大粒径与输送管内径之比一般不宜大于1：3，卵石可为1：2.5;泵送高度在50-lOOm时宜为1：3-1：4，泵送高度在lOOm以上时宜为1：4-1：5，以免堵塞。砂宜用中砂。最小水泥用量为300kG/m3。为减少泵送阻力，用前先泵送适量的水和水泥浆或水泥砂浆以润滑输送管内壁，然后进行正常的泵送。

　　(三)混凝土的浇筑

　　1.一般规定

　　浇筑前应检查模板、钢筋、预埋件是否符合设计及规范要求，钢筋及模板内的杂物要清扫干净;浇筑应由低向高处分层浇筑，分层厚度应符合要求;浇筑竖向结构混凝土前应铺底浆，浇筑高度不得超过3m;浇筑应连续进行，其必须间歇时间不得超过规定要求。

　　例题：浇筑竖向结构混凝土前应铺底浆，浇筑高度不得超过[ ] m;

　　A.2 　　　　B. 3

　　C.3.5 　　　D.4

　　答案： B.

　　2.施工缝(P67)

　　施工缝宜留置在结构受剪力较小且便于施工的部位。在施工缝处浇筑混凝土时，必须待已浇筑混凝土的抗压强度不小于1.2N/mm：以后才可进行。

　　在施工缝处继续浇筑混凝土前，应清除表面的水泥薄膜和松动石子或软弱混凝土层，然后用水冲洗干净，并保持充分湿润，浇筑前，在施工缝处先铺一层水泥浆或与混凝土成分相同的水泥砂浆。应将施工缝处的混凝土捣实，使新旧混凝土结合紧密。

　　3.大体积混凝土结构浇筑(p66)

　　凡属建筑工程大体积混凝土，一般都要求连续浇筑，不留施工缝。由于体积大，水化热聚积在内部不易散发，浇筑初期混凝土内部温度显著升高，而表面散热较快，这样形成较大的内外温差，如温差过大则易于在混凝土表面产生裂缝。在浇筑后期，当混凝土内部逐渐散热冷却产生收缩时，由于受到基底或已浇筑的混凝土的约束，便会产生裂缝，甚至贯穿整个混凝土断面，由此带来严重的危害。

　　要防止大体积混凝土结构浇筑后产生裂缝，就要降低混凝土的温度应力，这就必须减少浇筑后混凝土的内外温差。为此就应优先选用水化热低的水泥，在满足设计强度要求的前提下，尽可能减少水泥用量，掺适量的粉煤灰，降低浇筑速度和减小浇筑层厚度，浇筑后宜进行测温，采取蓄水法或覆盖法进行降温或进行人工降温措施。控制内外温差不超过25度，必要时经过计算和取得设计单位同意后可留施工缝且分层分段浇筑。

　　大体积混凝土结构的浇筑方案，可分为全面分层、分段分层和斜面分层三种。目前应用较多的是斜面分层法。

　　例题：要防止大体积混凝土结构浇筑后产生裂缝，常采取的措施有[ ]。

　　A、优先选用水化热低的水泥　　　　B、尽可能多用水泥，

　　C、降低浇筑速度和减小浇筑层厚度， D、进行人工降温措施

　　E、不可留施工缝且分层分段浇筑

　　答案：ACD

　　4.混凝土的捣实

　　混凝土的振捣必须在混凝土初凝以前进行捣实以确保混凝土的密实性。

　　混凝土的振捣分为人工振捣和机械振捣。

　　振捣机械又可分为内部振捣器、表面振动器、外部振动器等。

　　内部振动器又称插入式振动器，是施工现场使用最多的一种，为使上下层混凝土结合成整体，振动棒插入下层混凝土的深度不应小于5cm。

　　表面振动器又称平板振动器，适用于振捣楼板、地面、板形构件和薄壳等薄壁构件。