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造价员考试土建考点:混凝土结构吊装工程

更新时间:2015-05-14 10:45:52 来源:|0 浏览0收藏0

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  混凝土结构吊装工程

  (一)构件吊装前的准备工作

  构件吊装前的准备工作包括:场地的清理,道路的修筑,构件的运输、就位、堆放、拼装、检查、弹线、编号及吊装机具的准备等。

  (二)起重机械选择与布置 (P74)

  1.起重机械选择(P74)

  装配式框架结构安装时,起重机的选择要根据建筑物的结构型式、高度、构件重量及吊装工程量确定。可选择的机械有履带式起重机、塔式起重机或自升式塔式起重机等。履带式起重机适于安装4层以下框架结构,塔式起重机适于4~10层结构,自升式塔式起重机适于10层以上结构。对起重机的选择,即要考虑到它的起吊高度,同时要考虑其覆盖范围能否满足施工的要求。因此要保证所选择的起重机的起重量Q(t)、起重高度H (m)及起重力矩均能满足施工要求。

  例题:装配式框架结构安装时,起重机的选择要根据建筑物的( )确定。

  A、 结构型式、B、构件重量 C、吊装工程量D、高度、

  答案:A、B、C、D

  分析:装配式框架结构安装时,起重机的选择要根据建筑物的结构型式、高度、构件重量及吊装工程量确定。

  2.起重机的平面布置

  起重机的布置方案主要根据房屋平面形状、构件重量、起重机性能及施工现场环境条件等确定。一般有四种布置方案单侧布置、双侧或环形布置、跨内单行布置和跨内环形布置。

  (1)单侧布置

  当房屋平面宽度较小,构件也较轻时,塔式起重机可单侧布置。此时起重半径应满足:

  R≥a+ b

  式中 R――塔式起重机吊装最大起重半径(m);

  b――房屋宽度(m); a――房屋外侧至塔式起重机轨道中心线的距离,a=外脚手的宽+1/2 轨距+0.5m。

  (2)双侧布置

  当建筑物平面宽度较大或构件较大,单侧布置起重力矩 满足不了构件的吊装要求时,起重机可双侧布置,每侧各布置一台起重机,其起重半径应满足;

  R≥a+b/2

  此种方案布置时,两台起重臂高度应错开,吊装时防止相撞。

  (3)环形布置

  如果工程不大,工期不紧,两侧各布置一台塔吊将造成机械上的浪费。因此可环形布置,仅布置一台塔吊就可兼顾两侧的运输.

  当建筑物四周场地狭窄,起重机不能布置在建筑物外侧,或者由于构件较重、房屋较宽,起重机布置在外侧满足不了吊装所需要的力矩时,可将起重机布置在跨内,其布置方式有跨内单行布置和跨内环行布置两种。

  (三)结构吊装方法与吊装顺序(P172)

  1.分件吊装法

  分件吊装法包括分层分段流水吊装法,分层大流水吊装法。

  (1) 分层分段流水吊装法

  分层分段流水吊装法是以一个楼层为一个施工层, 如柱子一节为二层高,则以两个楼层为一个施工层,然后再将每一施工层划分为若干个施工 段,以便于构件的吊装、校正、焊接及接头灌浆等工序的流水作业。起重机在每一施工段内作多 次往返开行,每次开行吊装该段内某一种构件,待一层各施工段构件全部吊装完毕并最后固定 后,再吊装上一层构件。施工段的划分,主要取决于建筑物平面形状和尺寸、起重机的性能及其 开行路线、完成各个工序所需要的时间和临时固定设备的数量等。

  (2)分层大流水吊装法

  分层大流水吊装法为在每个施工层不再划分施工段,而是按一个楼层来组织各工序的流水。

  分件吊装法的优点是容易组织吊装、校正、焊接、灌浆等工序的流水作业,容易安排构件的 供应和现场布置,每次均吊装同类型构件,可减少起重机变幅和索具的更换次数,从而提高吊装效率,因此在装配式结构安装中被广泛采用。

  例题:在装配式结构安装中被广泛采用的方法是( )。

  A、分段流水吊装法 B、综合吊装法 C、分件吊装法

  D、分层分段流水吊装法

  答案:C

  2.综合吊装法

  综合吊装法是以一个节间或若干个节间为一个施工段,以房屋的全高为一个施工层来组织各工序的流水。起重机把一个施工段的构件吊装至房屋的全高,然后转移到下一个施工段。采用此法吊装时,起重机布置在跨内,采取边吊边退的行车路线,

  采用综合吊装法,每次吊装不同构件需要频繁变换索具,工作效率低;构件接头处的混凝土强度需达到设计强度标准值的75%后才能安装上层构件,必然造成吊装长时间间断,使工期增加;现场构件的供应与布置复杂且要求高;施工中操作者上下频繁,劳动强度较大。为此,综合吊装法在装配式结构吊装中很少采用。

  (四)预制构件吊装工艺(P73)

  1.柱子的吊装

  • 1、绑扎:

  • 1)绑扎点数――

  • 一点绑扎:用于中小型柱(<13吨),绑扎点在牛腿根部(实心处,否则加方木垫平);

  • 两点绑扎:用于重型柱或配筋少而细长柱(抗风柱);

  • 三点绑扎:用于重型柱,双机抬吊。

  • 两、三点绑扎须计算确定位置,合力作用点高于柱重心。

  • 2)绑扎方法――

  • 斜吊绑扎法:不需翻身,起重高度小,抗弯差,起吊后对位困难;

  • 直吊绑扎法:翻身后两侧吊,抗弯好,不易开裂,易对位,但需用铁扁担,吊索长,需较大起重高度。

  2、起吊

  • 单机吊装――

  • 1)旋转法:起重机边升钩边转臂,柱脚不动而立起,吊离地面后,转臂插入杯口。

  • 柱布置要点:

  • ①柱脚靠近基础;

  • ②绑扎点、柱脚中心、杯口中心三点共弧。

  2)滑行法

  • 起重机只升钩不转臂,柱脚向前滑动而立起,转臂插入杯口。

  • 柱布置要点:

  • 绑扎点靠近基础;

  • 绑扎点与杯口中心两点共弧;

  • 吊装时:柱脚下设滚木,免柱受振动。

  用于:柱重、长,起重机回转半径不足,场地紧无法按旋转法排放,可用桅杆式起重机吊装。

  3、柱子就位与临时固定:

  • 1)柱入杯口,距底30~50,插入8个钢楔,对位、紧楔、落钩,用石块卡住柱脚;

  • 2)高、重柱用缆风绳拉住。

  4、校正:

  包括平面位置轴线、标高和垂直度的校正

  主要是垂直度――用两台经纬仪观测。

  • 5、最后固定:

  • 1)校正后立即进行;

  • 2)清理湿润,柱脚下空隙大者先灌一层砂浆;

  • 3)分两次灌豆石混凝土(标号比构件提高一级)

  • 第一次至楔下,达25%后拔楔灌满;

  • 4)第二次灌的混凝土达75%后方可安上部构件。

  (二)吊车梁安装(P170)

  • 1、柱杯口灌缝混凝土达到75%后进行;

  • 2、两点绑扎,水平起吊,两端设拉绳(溜绳)控制;

  • 3、就位与临时固定:用垫铁垫平,一般不需临时固定(高宽比>4时铁丝与柱捆牢或点焊);

  • 4、校正:

  • (1)中小型吊车梁――屋盖安完后校正。拉钢丝法或仪器放线法校平面位置;靠尺或铅锤检查垂直度;砂浆找平表面再铺轨;

  • (2)重型吊车梁――边吊边校。(木尺+经纬仪)

  • 5、固定:

  • 预埋铁件焊牢,梁柱间及接头处支模浇细石混凝土。

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