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城市规划师行业动态之再城市化塑造“大巴黎”

更新时间:2016-04-20 16:16:24 来源:环球网校 浏览114收藏22

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摘要   【摘要】环球网校为您发布城市规划师行业动态之再城市化塑造大巴黎的新闻,考生在复习备考的同时也需密切关注考试的相关热点和行业动态,希望大家认真学习,预祝大家顺利通过2015年城市规划师考试。城市规划

  【摘要】环球网校为您发布“城市规划师行业动态之再城市化塑造“大巴黎””的新闻,考生在复习备考的同时也需密切关注考试的相关热点和行业动态,希望大家认真学习,预祝大家顺利通过2015年城市规划师考试。城市规划师行业动态之再城市化塑造“大巴黎”的具体内容如下:

  拿破仑三世执政时期,著名城市规划设计师奥斯曼男爵被委以重任,对经历法国大革命后破烂不堪的巴黎市区进行改造。旧城墙被拆除,代以新修的环城道路,市内开辟了多条宽敞整齐的林荫大道,包括著名的香榭丽舍大道,扩张后的城市版图将市郊纳入了市区。巴黎有了完善的城市供水和污水处理系统,同时修建了更加完善的基础设施,包括桥梁、广场、公园、住宅区、医院、火车站、歌剧院和街心景观喷泉,成为世界上最美丽和壮观的城市之一。尤其是城市公共卫生条件的改善、交通出行更加顺畅、新建筑更加实用美观,都使得这次改造计划被后人认为是一次成功的城市改造,至今巴黎人仍以能居住在奥斯曼时期修建的公寓中为荣。

  从奥斯曼男爵开始,“制定通盘式的城市规划”作为一种传统保留下来,并被视为法国重要的文化遗产。此后的150年,城市虽然在不断扩张延伸,但郊区与城区并没有形成一种紧张对立的关系,而是力求协调各地多样的环境,赋予各个分区不同的功能,从而相互支持形成可运作的整体,产生了一个多元化的都市空间。这种互利互融的空间关系,对巴黎的经济、政治和文化影响深远,对于巴黎的持续繁荣更是影响巨大。尤其是随着工业发展和随之而来的人口迅猛增加,郊区也相继出现了城市化的高潮。如今巴黎已经形成了一个都市经济圈,辐射整个大巴黎地区,由包括巴黎、埃松、上塞纳、塞纳-马恩、塞纳-圣德尼、瓦尔德马恩、瓦尔德瓦兹和伊夫林在内的七省组成,常年居住在巴黎市的人口有200多万,居住在大巴黎地区的人口总和达到了1200万。

  由于其他6个省份的发展弱于巴黎市的情况始终没有得到改善,且发展不均衡的情况较为突出,2007年前总统萨科奇提出了“大巴黎计划”,旨在弥补这些省份的资源弱势,帮助它们发展成为具有竞争力的经济中心,让更多的人安家落户,并用高速交通网络连接起来。这项新的大巴黎城市改造计划吸引了全世界的城市规划设计师,法国政府向公众展示并公开咨询的十个规划方案也是别出心裁。有的设计事务所提议,创建优美的人居环境吸引居民,把临近省份打造成比巴黎市大15倍的绿色有机概念城市群。有的提议在这些省份打造一个大型的欧洲火车站,作为新的交通中心,将途经过巴黎市区的火车线路转移至此,以分担中央商务区的人流压力。此外,还有事务所建议将大巴黎一直延伸到200公里外的勒阿弗尔港,因为所有的国际大都市都有出海口。

  虽然还没有最终定论,但一项雄心勃勃的交通投资计划近日已经出炉。法国总理埃罗宣布,政府将筹措300亿欧元巨资,建造蓝、绿、红三条绿色自动地铁线,环形绕行大区一周,全长200公里,接近目前巴黎市区地铁的总长213公里,沿途设72座车站,全天24小时运营。线路预计从2015年开工,第一期于2018年投入使用,全部工期结束要到2030年。此外,巴黎大区在治理结构上也将发生深刻的变化,朝着更加融合的目标迈进。在2015年底前,巴黎近郊人数30万以下的城市必须建立跨社会合作公共机构,从2016年1月1日起,“巴黎大都会”将作为新的区域协作治理机构,由巴黎市长和跨社会合作公共机构的主席组成,拥有对巴黎大区住房、环境、整治等领域的管理权限,更接近目前大伦敦政府的治理结构。

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  虽然还没有最终定论,但一项雄心勃勃的交通投资计划近日已经出炉。法国总理埃罗宣布,政府将筹措300亿欧元巨资,建造蓝、绿、红三条绿色自动地铁线,环形绕行大区一周,全长200公里,接近目前巴黎市区地铁的总长213公里,沿途设72座车站,全天24小时运营。线路预计从2015年开工,第一期于2018年投入使用,全部工期结束要到2030年。此外,巴黎大区在治理结构上也将发生深刻的变化,朝着更加融合的目标迈进。在2015年底前,巴黎近郊人数30万以下的城市必须建立跨社会合作公共机构,从2016年1月1日起,“巴黎大都会”将作为新的区域协作治理机构,由巴黎市长和跨社会合作公共机构的主席组成,拥有对巴黎大区住房、环境、整治等领域的管理权限,更接近目前大伦敦政府的治理结构。在不久的未来,当人们提到巴黎时,脑海中浮现的将不再仅仅是一座令人神往的世界级大都市,而是由数百个带有不同特点的市镇组成的都市圈。再城市化,也许并不需要一个中心城市,而只需要非常便捷的高速城际铁路网络。
  在不久的未来,当人们提到巴黎时,脑海中浮现的将不再仅仅是一座令人神往的世界级大都市,而是由数百个带有不同特点的市镇组成的都市圈。再城市化,也许并不需要一个中心城市,而只需要非常便捷的高速城际铁路网络。

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