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2017年二级建造师《市政工程》讲解:2K311042改性沥青混合料面层施工技术

更新时间:2016-11-01 14:15:50 来源:环球网校 浏览64收藏12

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摘要   【摘要】掌握二级建造师考试市政工程考点,对于知识 点的融会贯通至关重要。环球网校二级建造师考试频道特地整理二级建造师考试考点,本文为:2017年二级建造师《市政工程》讲解:2K311042改性沥青混合料面

  【摘要】掌握二级建造师考试市政工程考点,对于知识 点的融会贯通至关重要。环球网校二级建造师考试频道特地整理二级建造师考试考点,本文为:2017年二级建造师《市政工程》讲解:2K311042改性沥青混合料面层施工技术,希望能助各位二级建造师考生一臂之力!

  2K311040 城镇道路面层施工

  2K311042 改性沥青混合料面层施工技术

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  一、沥青混凝土路面施工工艺要求

  (一)沥青混凝土路面对基层要求

  1.具有足够的强度和适宜的刚度;

  2.具有良好的稳定性;

  3.干燥收缩和温度收缩变形较小;

  4.表面应平整密实;拱度与面层的拱度应一致;高程符合要求。

  (二)施工工艺要求

  1.一般规定

  (1).热拌沥青混凝土混合料按集料最大粒径分,主要有粗粒式、中粒式、细粒式、砂粒式四种,另有适于抗滑表层铺筑的AK系列。

  (2).沥青混凝土面层集料的最大粒径宜从上至下逐渐增大。上面层沥青混合料集料的最大粒径不宜超过层厚的1/2,中、下面层及联结层的集料最大粒径不宜超过层厚的2/3。采用双层或三层式结构的沥青混凝土面层中应有一层及一层以上是Ⅰ型密级配沥青混凝土混合料。(环球网校二级建造师频道整理改性沥青混合料面层施工技术)

  2.施工准备

  (1)施工材料经试验合格后选用。施工机械需配套并有备用。

  (2)沥青加热温度及沥青混合料拌制、施工温度应根据沥青品种、标号、黏度、气候条件及铺筑层厚度选用。当沥青黏度大、气温低、铺筑层厚度较小时,施工温度宜用高限。

  (3)热拌沥青混合料的配合比设计分三阶段:目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证。设计中采用的马歇尔试验技术指标包括稳定度、流值、空隙率、沥青饱和度、残留稳定度。城市主干路、快速路的上、中面层还需通过高温车辙试验,检验抗车辙能力,指标是动稳定度。

  (4)重要的沥青混凝土路面宜先修100—200m试验段,主要分试拌、试铺两个阶段,取得相应的参数。

  3.热拌沥青混合料的拌制、运输

  (1)沥青混合料必须在沥青搅拌厂(场、站)采用搅拌机拌合。

  (2)城市主干路、快速路的沥青混凝土宜采用间歇式(分拌式)搅拌机拌合。

  (3)拌制的沥青混合料应均匀一致,无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象。

  (4)为配合大批量生产混合料,宜用大吨位自卸汽车运输。运输时对货厢底板、侧板均匀喷涂一薄层油水(柴油:水为l:3)混合液,注意不得将油聚积在车厢底部。

  (5)出厂的沥青混合料应逐车用地磅称重,并测量温度,签发一式三份的运料单。

  (6)从搅拌锅往汽车中卸料时,要前后均匀卸料,防止粗细料分离。运输过程中要对沥青混合料加以覆盖。

  4.热拌沥青混合料的施工(环球网校二级建造师频道整理改性沥青混合料面层施工技术)

  ①摊铺:运料车的运输能力应较主导机械的工作能力稍大。城市主干路、快速路开始摊铺时,等候卸料的车不宜少于5辆。宜采用两台(含两台)以上摊铺机成梯队作业,进行联合摊铺。相邻两幅之间宜重叠5~10cm,前后摊铺机宜相距10~30m,且保持混合料合格温度。摊铺机应具有自动调平、调厚装置,具有足够容量的受料斗和足够的功率可以推动运料车,具有初步振实、熨平装置,摊铺宽度可以调整。

  城市主干路、快速路施工气温低于10℃时,或其他等级道路施工气温低于5℃时均不宜施工。

  摊铺沥青混合料应缓慢、均匀、连续不间断。用机械摊铺的混合料,不得用人工修整。

  (2)碾压和成型:摊铺后紧跟碾压工序,压实分初压、复压、终压(包括成型)三个阶段。正常施工时碾压温度为110~140℃,且不低于110℃;低温施工碾压温度120~150℃。碾压终了温度不低于65~80℃。碾压速度应慢而均匀。初压时料温较高,不得产生推移、开裂。压路机应从外侧向中心碾压,相邻碾压带重叠1/3~1/2轮宽。碾压时应将驱动轮面向摊铺机。复压采用重型轮胎压路机或振动压路机,不宜少于4-6遍,达到要求的压实度。终压可用重型轮胎压路机或停振的振动压路机,不宜少于2遍,直至无轮迹。在连续摊铺后的碾压中,压路机不得随意停顿。为防止碾轮粘沥青,可将掺洗衣粉的水喷洒碾轮,严禁涂刷柴油。

  压路机不得在未碾压成型并冷却的路面上转向、调头或停车等候。也不得在成型路面上停放任何机械设备或车辆,不得散落矿料、油料等杂物,加强成品保护意识。碾压的最终目的是保证压实度和平整度达到规范要求。

  (3)接缝:摊铺梯队作业时的纵缝应采用热接缝。上下层的纵缝应错开15cm以上。上面层的纵缝宜安排在车道线上。相邻两幅及上下层的横接缝应错位1m以上。中、下层可采用斜接缝,上层可用平接缝。接缝应粘结紧密、压实充分,连接平顺。

  (4)开放交通:热拌沥青混合料路面完工后待自然冷却,表面温度低于50℃后,方可开放交通。

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  (三)改性沥青混合料路面施工工艺要求(环球网校二级建造师频道整理改性沥青混合料面层施工技术)

  1. 拌制、施工温度:通常比普通沥青混合料高10~20度,特殊情况经实验确定。

  2. 改性沥青随拌随用,存储时间不超过24h,温降不超过10度。

  3. 运输过程一定要覆盖,施工中应保持连续、均匀、不间断摊铺。

  4. 因为黏稠,所以摊铺后应紧跟碾压,充分利用料温压实。宜采用同类压路机并列成梯对操作,不宜采用首尾相接的纵列方式。

  采用振动压路机时,压路机轮迹的重叠宽度不应超过200mm,但在静载压路机时,压路机轮迹的重叠宽度不应少于200mm。

  振动压路机碾压时,厚度较小时宜高频低幅。

  5. 接缝

  纵向缝:应尽可能采用热接缝。

  横向缝:中、下层可采用平接或者斜接缝,上面层应采用平接缝,宜在当天施工结束和切割、清扫、成缝。

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