一级建造师《市政工程》考点：1K420113盾构法隧道施工质量检查与验收
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【摘要】对于备考一级建造师而言，复习中充分掌握考点则至关重要，环球网校一级建造师考试频道特地整理一级建造师《市政工程》复习资料供各位考生学习，本文为一级建造师《市政工程》考点：1K420113盾构法隧道施工质量检查与验收，希望各位考生能将一级建造师考点融会贯通，环球网校助各位一级建造师考生一臂之力!
1K420110城市轨道交通工程质量检查与检验
1K420113盾构法隧道施工质量检查与验收
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一、钢筋混凝土管片制作质量控制要点
(一)开工前质量控制
1.人员、设备基本规定
(1)管片应由具备相应资质等级的厂家制造，制造厂家应有健全的质量管理体系及质量控制和质量检验制度。
(2)制作前应编制施工组织设计或技术方案，并经有关方审查批准。
(3)生产操作人员经培训、考核，合格者方可进行操作。特殊工种应持证上岗。
(4)模具材料符合质量要求;加工精度符合设计要求，并满足管片尺寸与形状要求。
(5)混凝土搅拌、运输、振捣、养护等设备检验符合要求，各种计量器具、设备检定必须在有效期内。
2.原材料要求
(1)原材料具备质量证明文件，并经检验合格。
(2)宜采用非碱活性骨料;采用碱活性骨料时，混凝土中碱含量的限值应符合《混凝土结构设计规范》GB 50010--20100
(3)预埋件规格和性能符合设计要求。
3.准备工作
(1)生产线布置符合工艺要求。
(2)模具安装完毕后进行质量验收。
(3)混凝土经试配确定配合比，其性能符合设计要求。
(二)制作过程质量控制
1.模具
(1)模具安装符合要求后进行试生产，在试生产的管片中，随机抽取3环进行水平拼装检验，合格后方可正式生产。
(2)合模前清理模具各部位，脱模剂涂刷应薄而均匀，无积聚、流淌现象;螺栓孔预埋件、中心吊装孔预埋件和模具接触面应密封良好;钢筋骨架和预埋件严禁接触脱模剂。
(3)模具周转100次必须进行检验，允许偏差和检验方法符合表1K420113-1的规定。
模具允许偏差和检验方法 表1K420113-1
|
项 目
|
允许偏差(mm)
|
检验方法
|
检查数量
|
|
宽度
|
±0.4
|
内径千分尺
|
6点／个
|
|
弧、弦长
|
±0.4
|
样板、塞尺
|
2点／个，每点2次
|
|
内腔高度
|
-1～+2
|
高度尺
|
4点／个
|
2.钢筋及骨架制作与安装质量要求
(1)混凝土浇筑前，进行钢筋隐蔽工程验收;
(2)钢筋加工允许偏差和检验方法符合表IK420113-2的规定;
(3)钢筋骨架安装位置的允许偏差和检验方法符合表IK420113-3的规定。
钢筋加工允许偏差和检验方法 表1K420113-2
|
项 目
|
允许偏差(mm)
|
检验方法
|
检查数量
|
|
主筋和构造筋长度
|
±10
|
|
|
|
主筋折弯点位置
|
±10
|
钢卷尺
|
每班同设备生产15环同类型
骨架抽检不少于5根
|
|
箍筋内净尺寸
|
±5
|
钢筋骨架安装位置的允许偏差和检验方法 表1K420113-3
|
项 目
|
允许偏差（眦n）
|
检验方法
|
检查数量
|
|
|
|
长
|
+5，-10
|
|
|
|
钢筋骨架
|
宽
|
+5，-10
|
||
|
高
|
+5,-10
|
|||
|
|
间距
|
±5
|
按日生产量的3%进
行抽检，每日抽检不少
|
|
|
主筋
|
层距
|
±5
|
钢卷尺
|
于3件，且每件不少于
|
|
保护层厚度
|
+5．-3
|
4点
|
||
|
箍筋间距
|
±10
|
|||
|
分布筋间距
|
±5
|
|||
3.混凝土浇筑
(1)应连续浇筑，浇筑时不得扰动预埋件;
(2)根据生产条件选择适当的振捣方式，振捣应密实，不得漏振或过振;
(3)浇筑成型后，初凝前再次进行压面;
(4)浇筑混凝土时留置的试件符合《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204―2002(2011年版)的规定。
4.混凝土养护
(1)混凝土浇筑成型后至开模前，应覆盖保湿，可采用蒸汽养护或自然养护;
(2)采用蒸汽养护时，应经试验确定养护制度，并监测温度变化做好记录;
(3)管片出模后宜进行养护。
5.管片质量控制
(1)按设计要求进行结构性能检验，检验结果符合设计要求;
(2)强度和抗渗等级符合设计要求;
(3)吊装预埋件首次使用前必须进行抗拉拔试验，试验结果符合设计要求;
(4)不应存在露筋、孔洞、疏松、夹渣、有害裂缝、缺棱掉角、飞边等缺陷，麻面面积不大于管片面积的5%;
(5)日生产每15环应抽取1块管片进行检验，允许偏差和检验方法符合表1K420113-4的规定;
管片允许偏差和检验方法 表1K420113-4
|
项 目
|
允许偏差(mm)
|
检验方法
|
检查数量
|
|
宽度
|
±1
|
卡尺
|
3点
|
|
弧、弦长
|
±1
|
样板、塞尺
|
3点
|
|
厚度
|
+3，-1
|
钢卷尺
|
3点
|
(6)每生产200环后应进行水平拼装检验1次，其允许偏差和检验方法应符合薏
1K420113-5的规定。
管片水平拼装检验允许偏差和检验方法 表1K420113-5
|
．项 目
|
允许偏差(mln)
|
检验频率
|
检验方法
|
|
环向缝间隙
|
2
|
每环测6点
|
塞尺
|
|
纵向缝间隙
|
2
|
每条缝测2点
|
塞尺
|
|
成环后内径
|
±2
|
测4条（不放衬垫）
|
钢卷尺
|
|
成环后外径
|
+6．-2
|
测4条（不放衬垫）
|
钢卷尺
|
6.管片贮存与运输
(1)贮存场地必须坚实平整。
(2)可采用内弧面向上或单片侧立的方式码放，每层管片之间正确设置垫木，码放高度应经计算确定。
(3)管片运输应采取适当的防护措施。
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二、管拼装质量控制
(一)拼装前质量控制要点
(1)拼装机具验收符合要求。
(2)使用的管片和连接螺栓检验合格。
(3)防水密封条应分批进行抽检，质量符合设计要求，严禁尺寸不符或有质量缺陷。
(二)拼装质量控制要点
(1)管片拼装应按拼装工艺要求逐块顺序进行，并及时连接成环;连接螺栓紧固质量符合设计要求，管片及防水密封条应无破损。
(2)拼装下一环管片前对上一环衬砌环面进行质量检查和确认，并应依据上一环衬砌环姿态、盾构姿态、盾尾间隙等确定管片排序。
(3)在管片拼装过程q1，严格控制盾构千斤顶的压力和伸缩量，以保持盾构姿态定。
(4)对已拼装成环的衬砌环进行椭圆度抽查，确保拼装精度。
(5)在曲线段拼装管片时，应使各种管片在环向定位准确，隧道轴线符合设计要求。
(6)在特殊位置管片拼装时，应根据特殊管片的设计位置，预先调整好盾构姿态和盾尾间隙，管片拼装符合设计要求。
(三)管片拼装质量验收标准
(1)钢筋混凝土管片不得有内外贯穿裂缝和宽度大于0.2mm的裂缝及混凝土剥落现象。
(2)管片防水密封质量符合设计要求，不得缺损，粘结牢固、平整，防水垫圈不得强包。
(3)螺栓质量及拧紧度必须符合设计要求。
(4)管片拼装过程中对隧道轴线和高程进行控制，其允许偏差和检验方法符合表1K420113-6的规定。
隧道轴线和高程允许偏差和检验方法 表1K420113-6
|
|
允许偏差(mill)
|
|
|
||
|
项 目
|
地铁隧道
|
公路隧道
|
水隧道
|
检验方法
|
检查频率
|
|
隧道轴线平面位置
|
±50
|
±75
|
±100
|
用经纬仪测中线
|
1点／环
|
|
隧道轴线高程
|
±50
|
±75
|
±100
|
用水准仪测高程
|
1点／环
|
(5)管片拼装允许偏差和检验方法符合表1K420113-7的规定。
管片拼装允许偏差和检验方法 表1K420113-7
|
|
允许偏差(mm)
|
|
|
||
|
项 目
|
地铁隧道
|
公路隧道
|
水工隧道
|
检验方法
|
检查频率
|
|
衬砌环直径椭圆度
|
±5‰D
|
±6‰D
|
±8‰D
|
尺量后计算
|
4点／环
|
|
相邻管片的径向错俞
|
5
|
6
|
8
|
用尺量
|
4点／环
|
|
相邻环片环面错台
|
6
|
7
|
9
|
用尺量
|
1点／环
|
注：D指隧道的外A径，单位：mm。
(6)当钢筋混凝土管片表面出现缺棱掉角、混凝土剥落、大于0.2mm宽的裂缝或贯穿性裂缝等缺陷时，必须进行修补。修补时，应分析管片破损原因及程度，制定修补方案。修补材料强度不应低于管片强度。
(四)隧道防水质量控制要点
(1)隧道防水以管片自防水为基础，接缝防水为重点，并应对特殊部位进行防水处理，形成完整的防水体系。
(2)接缝防水处理：
1)变形缝、柔性接头等管片接缝防水处理应符合设计要求。
2)采用嵌缝防水材料时，槽缝应清理，并使用专用工具填塞平整、密实。
(3)特殊部位的防水：
1)采用注浆孔进行注浆时，注浆结束后应对注浆孔进行密封防水处理。
2)隧道与工作井、联络通道等附属构筑物的接缝防水处理应按设计要求进行。
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