造价工程师《土建工程》高频考点：褶皱构造

　　【摘要】2016年造价工程师考试还剩下20来天的时间，此时需要大家整理一些教材当中的高频知识点，考点，并时常复习才行。下面小编和大家分享造价工程师《土建工程》高频考点：褶皱构造，希望大家有所收益。

　　点击查看：2016年造价工程师《土建工程》高频考点汇总

　　褶皱构造

　　褶皱构造是组成地壳的岩层受构造力的强烈作用，使岩层形成一系列波状弯曲而未丧失其连续性的构造，它是岩层产生的塑性变形。绝大多数褶皱是在水平挤压力作用下形成的，但也有少数是在垂直力或力偶作用下形成的。褶皱在层状岩层中最明显，在块状岩体中则很难见到。

　　在褶皱比较强烈的地区，一般都是线形的背斜与向斜相间排列，以大体一致的走向平行延伸，有规律的组成不同形式的褶皱构造。工程在褶曲的翼部遇到的基本上是单斜构造，一般没有特殊不良的影响，但对于以下两种情况，则需要根据具体情况进行分析：

　　(1)对于深路堑和高边坡来说，当路线垂直岩层走向或路线与岩层走向平行但岩层倾向与边坡倾向相反时，对路基边坡的稳定性是有利的。不利的情况是路线走向与岩层的走向平行，边坡与岩层的倾向一致，尤其是边坡的倾角大于岩层的倾角最为不利。

　　(2)对于隧道工程来说，在褶曲构造的轴部，岩层倾向发生显著变化，应力作用最集中，容易遇到工程地质问题。例如，由于岩层破碎而产生的岩体稳定问题和向斜轴部地下水的问题。一般选线从褶曲的翼部通过是比较有利的。

　　【2011年真题】在有褶皱构造的地区进行隧道工程设计，选线的基本原因是(　)。

　　A.尽可能沿褶曲构造的轴部

　　B.尽可能沿褶曲构造的翼部

　　C.尽可能沿褶曲构造的向斜轴部

　　D.尽可能沿褶皱构造的背斜核部

　　『正确答案』B

　　『答案解析』对于隧道工程来说，在褶曲构造的轴部，岩层倾向发生显著变化，应力作用最集中，容易遇到工程地质问题。一般选线从褶曲的翼部通过是比较有利的。

　　临考课程套餐推荐：

　  环球网校友情提醒：更多关于2016年造价工程师备考资料随时关注环球网校造价工程师频道或登录造价师论坛，与各位准造价师交流经验！

    编辑推荐：

    2016年造价工程师备考经验最全整理【汇总】

    2016年造价工程师考试考前需要做什么？

    干货：2016年造价工程师考前20天快速通关策略

    考造价的您不容错过：公式汇总第二篇