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斜巷绞车运输跑车事故的原因?

更新时间:2017-05-16 15:49:46 来源:环球网校 浏览84收藏33

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摘要   【导读】"斜巷绞车运输跑车事故的原因"是2017年安全工程师考试重点,为了帮助考生系统的复习2017年安全工程师考试课程,环球网校编辑整理了"斜巷绞车运输跑车事故的原因?",供大家参考,希望对大家有所帮助!

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  问题:

  斜巷绞车运输跑车事故的原因?

  答疑:

  (一)绞车操作工与信号把钩工责任心不强、配合不好造成跑车事故

  下放车辆时没有挂钩或没有挂好钩就将矿车从平巷推下,人为地造成跑车;提升时,车辆还没有全部拉到坡上就慌忙提前摘钩,结果后面没有拉上坡的矿车,又借自重下滑的力量将已经进入平巷车场的车辆拉下坡,造成跑车事故;有的绞车操作工误操作或信号把钩工误发信号而造成跑车事故。

  (二)矿车连接插销,在矿车运行时跳出,造成跑车事故插销没有防脱装罩或防脱装置失效;插销没有放置到位(没有全部插进去),由于轨道铺设的质量差,当矿车行驶通过轨道接头时,发生跳动,使连接矿车的插销跳出,发生跑车事故。

  (三)两车的连接件不符合要求,造成跑车事故

  两矿车连接时,使用的三环链不牢固,(环球网校安全工程师频道为您整理)有的用钢丝绳代替三环链,用钢钎、杂木棍甚至铁丝代替插销,结果在运行中发生断裂而造成跑车事故。

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  (四)钢丝绳断裂造成的跑车事故

  由于提升钢丝绳磨损或断丝严重、锈蚀程度严重、钢丝绳在使用中出现打折等严重损伤,以及运行中受到过大的冲击力作用(如松绳冲击)而发生断绳跑车事故。

  (五)提升机制动装置的制动力过小,造成带绳跑车事故

  制动装置有故障,如闸瓦磨损超限、闸瓦间隙调整不当或受油、水等污染侵蚀等使制动力矩减小而造成带绳跑车事故。

  (六)安全设施、装置不完善造成事故

  由于未按规定设置挡车装置,(环球网校安全工程师频道为您整理)违反“行车不行人”的规定而发生运输事故,轻则损坏设备影响生产,重则造成重大人员伤亡。

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