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干货:2017年造价工程师《土建计量》必考点整理

更新时间:2017-05-19 10:37:30 来源:环球网校 浏览360收藏180

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摘要   【摘要】人生就像水珠,经过不懈努力可以穿透石头,虽然穿过那石头不是一时间的事,但只要有坚持不懈的精神,没有什么事做不成。小编整理干货:2017年造价工程师《土建计量》必考点整理,希望大家认真备考,

  【摘要】人生就像水珠,经过不懈努力可以穿透石头,虽然穿过那石头不是一时间的事,但只要有坚持不懈的精神,没有什么事做不成。小编整理干货:2017年造价工程师《土建计量》必考点整理,希望大家认真备考,每天坚持看书一至二小时,终有收获。

  一、不稳定边坡防治措施

  1、防渗和排水

  防渗和排水是整治滑坡的一种重要手段,只要布置得当、合理,均能取得较好效果。为了防止大气降水向岩体中渗透,一般是在滑坡体外围布置截水沟槽,以截断流至滑坡体上的水流。应在大的滑坡体上布置一些排水沟,同时要整平坡面,防止有积水的坑洼,以利于降水迅速排走。针对已渗入滑坡体的水,通常是采用地下排水廊道,截住渗透的水流或将滑坡体中的积水排出滑坡体以外。

  2、削坡

  削坡是将陡倾的边坡上部的岩体挖除,一部分使边坡变缓,同时也可使滑体重量减轻,以达到稳定的目的。削减下来的土石,可填在坡脚,起反压作用,更有利于稳定。

  3、支挡建筑

  支挡建筑主要是在不稳定岩体的下部修建挡墙或支撑墙(或墩),也是一种应用广泛而有效的方法。材料用混凝土、钢筋混凝土或砌石。支挡建筑物的基础要砌置在滑动面以下。若在挡墙后增加排水措施,效果更好。

  4、锚固措施

  锚固措施,有锚杆(或锚索)和混凝土锚固桩两种类型,其原理都是提高岩体抗滑(或抗倾倒)能力。预应力锚索或锚杆锚固不稳定岩体的方法,适用于加固岩体边坡和不稳定岩块。锚固桩(或称抗滑桩)适用于浅层或中厚层的滑坡体滑动。它是在滑坡体的中、下部开挖竖井或大口径钻孔,然后浇灌钢筋混凝土。垂直于滑动方向布置一排或两排,桩径通常为1~3m,深度一般要求滑动面以下桩长占全桩长的1/4~1/3。

  【注】为了确保工程的安全、针对不稳定的边坡,必须采取一些有效的防治措施,此知识点也是容易结合实际考核的知识点,属于常考知识点。

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  二、结构面

  1、结构面是切割岩体的各种地质界面的统称,是一些具有一定方向,延展较广较薄的二维地质界面,如层面、沉积间断面、节理、裂隙、裂缝、断层等,也包括厚度较薄的软弱夹层。结构面的特征是影响结构面强度及其他性能的重要因素,一般从方位、间距、延续性、粗糙度、结构面侧壁强度、张开度、充填物、渗流、节理组数、块体大小等方面来描述结构面的特征。一般将岩层在空间中的位置定义为岩层产状。倾斜岩层的产状,是用岩层层面的走向、倾向和倾角三个产状要素。一般而言,通过岩层产状的三个要素,可以表达出经过构造后的构造形态在空间的位置。

  (1)岩层走向,是指岩层层面与水平面交线的方位角,表示岩层在空间延伸的方向。

  (2)岩层的倾向,是垂直走向顺倾斜面引出的一条直线与水平面投影的方位角,表示岩层在空间的倾斜方向。

  (3)岩层的倾角,是岩层层面与水平面所夹的锐角,表示岩层在空间倾斜角度的大小。

  2、节理组数的多少决定了岩石的块体大小及岩体的结构类型,下表是根据节理组数划分的结构面发育程度来予以分级的。

  结构面发育程度等级分类表

等级

                                               特征

不发育

1~2组规则节理,一般延伸长度<3m,多闭合、无填充

较发育

2~3组规则节理,延伸长度<10m,多闭合、无充填或有方解石等细脉,少量有岩粉或碎屑充填

发育

一般规则节理多于3组,或有较多不规则裂隙,延伸长度不均匀,多数超过10m,风化者多张开、夹泥

很发育

规则节理多于3组,并有很多不规则裂隙,杂乱无章,裂隙多张开,夹泥,并有延伸较长的大裂隙

  【注】结构面的三要素及结构面发育程度等级分类表,属于经常考核的知识点,注意能够区分记忆,防止混淆。

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  三、褶皱构造

  1、褶皱构造是组成地壳的岩层受构造力的强烈作用,使岩层形成一系列波状弯曲而未丧失其连续性的构造,它是岩层产生的塑性变形。绝大多数褶皱是在水平挤压力作用下形成的,但也有少数是在垂直力或力偶作用下形成的。褶皱在层状岩层中最明显,在块状岩体中则很难见到。

  2、褶曲是褶皱构造中的一个弯曲,两个或两个以上褶曲构造的组合构成褶皱构造,每一个褶曲都有核部、翼、轴面、轴及枢纽等几个褶曲要素。褶曲的基本形态是背斜和向斜。背斜褶曲是岩层向上拱起的弯曲,以褶曲轴为中心向两翼倾斜。当地面受到剥蚀而出露有不同地质年代的岩层时,较老的岩层出现在褶曲的轴部,从轴部向两翼,依次出现的是较新的岩层。向斜褶曲,是岩层向下的弯曲,其岩层的倾向与背斜相反,两翼的岩层都向褶曲的轴部倾斜。当地面遭受剥蚀,在褶曲轴部出露的是较新的岩层,向两翼依次出露的是较老的岩层。

  3、在褶皱比较强烈的地区,一般都是线形的背斜与向斜相问排列,以大体一致的走向平行延伸,有规律的组成不同形式的褶皱构造。工程在褶曲的翼部遇到的基本上是单斜构造,一般没有特殊不良的影响,但对于以下两种情况,则需要根据具体情况进行分析:

  (1)对于深路堑和高边坡来说,当路线垂直岩层走向或路线与岩层走向平行但岩层倾向与边坡倾向相反时,对路基边坡的稳定性是有利的。不利的情况是路线走向与岩层的走向平行,边坡与岩层的倾向一致,尤其是边坡的倾角大于岩层的倾角最为不利。

  (2)对于隧道工程来说,在褶曲构造的轴部,岩层倾向发生显著变化,应力作用最集中,容易遇到工程地质问题。例如,由于岩层破碎而产生的岩体稳定问题和向斜轴部地下水的问题。一般选线从褶曲的翼部通过是比较有利的。

  【注】褶皱构造的概念、构造、以及道路选线的应用,属于历年必考的知识点,一定要理解,才能灵活应用到做题中。

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