2016年一级消防工程师《案例分析》精选习题五

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　　案例1：汽车加油站防火案例分析

　　一、情景描述

　　某市老城区内现有一个加油站，受周边环境条件(周边安全间距，城市规划等)所限，不便于改造。现加油站申请将原有柴油储罐及其加油机改造为汽油储罐及其加油机。

　　二、问题

　　从哪些方面检查该改造方案及采取哪些措施可以减小彼此之间的防火间距?

　　案例2：地下汽车库防火案例分析

　　一、情景描述

　　某建筑地下共两层。地下二层及地下一层局部平时为机动车停车库，战时为治安队队员掩蔽部、装备掩蔽部、二等人员掩蔽部、人防物资库;地下二层及地下一层其余部分为酒店配套用房及设备机房等。

　　二、问题

　　背景中的汽车库如何做好安全防火疏散?

　　【参考答案】

　　(1)按照《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB 50156--2012)，计算确定柴油储罐调整汽油储罐后，加油站的等级是否发生变化。

　　(2)根据新核准后的加油站等级，按照《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB 50156—2012)，检查加油站内埋地储罐、加油机及通气管口与站外建(构)筑的安全间距是否满足规范要求。

　　(3)根据加油站现状，按照《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB 50156--2012)，检查加油站内设施之间的防火间距，看是否满足规范要求。同时结合加油站作业区划分图，核准站内设施及各功能用房设置位置是否满足规范要求。

　　(4)检查消防器材布置是否满足要求。

　　(5)若安全间距不够时，采取措施(增设卸油油气回收系统、卸油和加油油气回收系统等)后检查其是否满足要求。

　　【参考答案】

　　根据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(GB 50067--2014)的规定：

　　(1)该汽车库的人员安全出口和汽车疏散出口应分开设置。

　　(2)该汽车库内每个防火分区的人员安全出口不应少于2个。

　　(3)该汽车库的室内疏散楼梯应设置封闭楼梯间，疏散楼梯的宽度不应小于1.1 m。

　　(4)该汽车库内设有自动灭火系统，故其室内任一点至最近人员安全出口的疏散距离不应大于60m。

　　(5)该汽车库的汽车疏散出口总数不应少于2个。

　　(6)汽车疏散坡道的宽度不应小于3m，双车道不宜小于5.5m。

　　(7)两个汽车疏散出口之间的间距不应小于10m;两个汽车坡道毗邻设置时应采用防火隔墙隔开。

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